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El puerto de Santa Cruz de Tenerife acoge a tres cruceros con
cerca de 4.400 pasajeros a bordo, y se da la circunstancia de que dos de ellos,
muy peculiares, hacen su primera escala en el puerto de Santa Cruz de
Tenerife. El primero de los tres en atracar fue el Disney Magic, crucero
propiedad de la Disney Cruise Line, empresa armadora propiedad de la famosa
multinacional de la industria de dibujos animados, informa la Autoridad
Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.
El Disney Magic, que normalmente
opera en aguas del Caribe, es la primera vez que viene a Europa. El último
puerto que tocó antes de llegar a Tenerife a las 07:30 horas fue Bahamas y tiene
previsto permanecer en el puerto hasta la medianoche. Después partirá hacia
Cádiz.
Dado que Tenerife es la primera escala que este buque hace en
Europa, que por ende es su primera escala en Tenerife, y que viene en viaje de
posicionamiento, un remolcador saldrá a recibirle a su llegada expulsando
chorros de agua. Además, contará con servicio de shuttle bus, grupo folklórico,
azafatas, flores, planos e informadoras.
El Disney Magic fue construido
en 1998 en los astilleros Fincatieri y tiene bandera de Bahamas. Tiene una
eslora de 294 metros, una manga de 32.25 y un calado de 8 metros, y desplaza un
arqueo bruto de 83.338 toneladas. Tiene capacidad para 2.400 pasajeros.
A
bordo de este buque llegarán 1917 pasajeros, de los cuáles 500 son niños, y unos
1.000 tienen previsto irse de excursión. En Tenerife está consignado por
Hamilton y Cía.
El Disney Magic volverá a visitarnos el 24 de agosto en
el viaje de posicionamiento rumbo al Caribe. Durante el verano hará cruceros por
el Mediterráneo con Puerto Base en Barcelona.
El Pacific Venus, propiedad
de la Japan Cruise Line, lleva a bordo 413 pasajeros que están realizando una
vuelta al mundo, de los que 350 pasajeros realizarán alguna excursión
El
Pacific Venus, que también hace su primera escala en Tenerife, fue también
construido en 1998 aunque en los astilleros Ishikawajima-Harima Heavy Industry.
Tiene bandera japonesa y sus dimensiones son de 183 metros de eslora, 25 de
manga y 6.5 de calado. Desplaza 26.518 toneladas de arqueo bruto. La mayor parte
de sus pasajeros son de nacionalidad japonesa. En Santa Cruz está consignado por
Canainter.
El buque partió en marzo de Yokohama y ha visitado algunos
puertos como Singapur, Mombai, Dubai, Alejandría, Rodas, Dubrovnik, Venecia,
Nápoles, Montecarlo. Llega procedente de Lisboa y dejará el puerto de santa Cruz
de Tenerife pasadas las 18:00 horas con rumbo a Buenos Aires (Argentina), subirá
por la costa atlántica del Cono Sur y cruzará el canal de Panamá para bordear la
costa pacífica de América y cruzar por el Estrecho de Bering hacia la península
de Seward, y finalmente Kobe, Japón, donde finalizará la circunnavegación del
globo.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife,
Luis Suárez Trenor, mantuvo el siete de junio de 2005 una reunión con el capitán
Takashi Ishino, uno de los directores de Japan Cruise Line Inc., y con Cecilio
Acosta Álamo, director de Canainter S.L., con motivo de la escala del crucero.
Durante la entrevista mantenida, y la posterior visita a las diferentes
instalaciones portuarias, el representante de la naviera, el consignatario en
Tenerife y el titular de la Autoridad comentaron los diferentes aspectos de los
recibimientos a los buques que realizan su primera escala en Santa Cruz, los
pormenores de la aplicación del nuevo Código de Protección de Buques e
Instalaciones Portuarias (PBIP), así como de las capacidades logísticas ante un
posible avituallamiento de la nave.
Otra cuestión tratada durante la
reunión fue la oferta turística y de excursiones de Tenerife, por lo que el
capitán Ishino se llevó varios planos y folletos turísticos como los que se
reparten a pie de escala a los cruceristas que desembarcan en Santa
cruz.
El tercero de los cruceros es el Oceana. Su armador es P&O
Cruises (Grupo Carnival). Es el más moderno de los tres ya que fue construido en
los astilleros Fincatieri en 2000.
Tiene bandera de Bermuda, desplaza
77.499 toneladas de arqueo bruto; tiene una eslora de 261 metros, un calado de 8
y una manga de manga de 32.28. Su capacidad es de 2.000 pasajeros, de los cuales
la mayoría es de nacionalidad británica.
Llega procedente de Arrecife y
partirá pasadas las 18:00 horas para Las Palmas. En Tenerife está consignado
también por Hamilton y Cía. Los pasajeros contarán con servicio de shuttle bus,
planos e informadoras.
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