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Gran Canaria/ El Partido Verde Canario, a través de su diputado Francisco Garrido ha preguntado hoy al Ministerio de Fomento por la justificación del proyecto de ampliación del aeropuerto de Gran Canaria y pide a la nueva corporación del Cabildo de Gran Canaria que se replantee su apoyo al mismo.
El portavoz insular de Los Verdes, Domingo Afonso, ha declarado que “no
compartimos la necesidad de ampliar el aeropuerto de Gran Canaria, ya
que no se ha cumplido el aumento de viajeros que contemplaba el Plan
Director que justifica dicha obra. Con los trabajos de ampliación se
pretende hacer frente a la previsión de tráfico estimado, que en 2005
era de11.410.000 pasajeros, y sin embargo la cifra fue de 9.827.257”.
“Ante esta realidad, tanto el Gobierno de Canarias, como la actual
corporación del Cabildo tratan de inventar la necesidad en base a
especulaciones visionarias de que se necesita la tercera pista para
crear un puente tricontinental en el tráfico de mercancías”, afirma
Domingo Afonso.
Los Verdes sigue manifestando su oposición a la ampliación del
aeropuerto por considerarla “innecesaria” ya que, según el partido
ecologista, “no se han cumplido las previsiones de aumento de pasajeros
y en un contexto de moratoria en el crecimiento de plazas alojativas,
contempladas en las Directrices de Ordenación y de un estancamiento en
el sector turístico, no se comprende que se emprenda la ampliación del
aeropuerto de Gran Canaria cuando las actuales instalaciones no están
funcionando a más de un 50% de su capacidad en cómputos globales”.
Según el portavoz de Los Verdes “el impacto acústico aumentará
notablemente con la ampliación, afectando a toda la costa sureste de
la isla, niveles sonoros con afecciones muy significativas que
perjudicarán a miles de personas ubicadas en los sectores de Melenara,
Taliarte, Playa del Hombre, Salinetas, Carrizal, y otros núcleos de
población, tal se desprende de las curvas de ruido que se recogen en el
Plan Director; poblaciones que se encuentran dentro de las curvas de
ruido nocturnas que van desde los 60 hasta los 50 decibelios”.
“Además las obras afectarán a varios cauces e infraestructuras
hidráulicas tales como los barrancos de Cañada de Los Millos, Malfú,
Las Puntillas, de Esquila, Ojos de Garza, El Draguillo y Cardonal y
conlleva un nuevo trazado de la autovía del Sur (GC-1) ya que el tramo
actual quedará emplazado entre el campo de vuelos ya existente y el que
está proyectado”, afirma Domingo Afonso.
En base a los mencionados argumentos el diputado de Los Verdes
Francisco Garrido ha preguntado al Ministerio de Medio Ambiente por el
estudio de impacto ambiental, concretamente si se ha contemplado un
estudio de los efectos acústicos que sobre las poblaciones limítrofes
tendrá el mencionado proyecto.
También se pregunta si se ha tenido en cuenta la disparidad entre las
cifras actuales de pasajeros y mercancías, en comparación con los datos
exigidos y necesarios por el Plan Director que justificaría la
construcción de la tercera pista de Gando. Por todo ello el portavoz
insular de Los Verdes ha pedido a la nueva corporación del Cabildo de
Gran Canaria que se replantee el apoyo a la ampliación del aeropuerto
de Gran Canaria. “Podrían estudiarse otras soluciones más sencillas,
como el uso compartido de las pista militar”, concluye Domingo Afonso.
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