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Gran Canaria/ El segundo crucero más grande del mundo, el
Navigator of the Seas, recibió hoy la metopa de la Autoridad Portuaria
de Las Palmas con motivo de su primera escala en el Puerto de La Luz.
Sus más de 3.000 turistas británicos podrán visitar la Isla y la
capital grancanaria antes de zarpar esta tarde para Lanzarote.
El capitán del barco, Leif Otto Bang, destacó las "magníficas"
características del muelle de Santa Catalina, "fácil para maniobrar",
por lo que mostró su convencimiento de que "seguro que con estas
instalaciones muchos más 'grandes' vendrán a Las Palmas de Gran
Canaria".
El capitán era la tercera vez que visitaba la ciudad. La primera fue en
1958 cuando el Puerto sólo contaba con un muelle, recordó. Volvió a la
capital en 1990, con 750 pasajeros, "hoy con más de 3.000", la
ocupación completa del barco, algo que ha ocurrido desde su
construcción en 2002. "Ni yo mismo me lo creo", destacó.
Con 1.200 tripulantes de 67 nacionalidades, Otto Bang señaló que su
dirección era "fácil", mientras que los pasajeros tenían "actividades
todo el tiempo", desde minigolf a un rocódromo pasando por un teatro
con capacidad para 3.000 personas y un show de patinaje sobre hielo,
por lo que cuentan con "un 20 por ciento de pasajeros que repiten" la
experiencia.
DE 2.250 A 13.000 EUROS
La compañía a la que pertenece, la Royal Caribbean, está especializada
en grandes barcos. El Navigator of the Seas desplaza más de 137.000
toneladas, tiene 311 metros de eslora y 15 plantas sobre el suelo, lo
que le da una altura de 63,45 metros. Pero en 2009 verá la luz Génesis,
que se convertirá en el mayor crucero del mundo, con 220.000 toneladas
de desplazamiento y capacidad para 6.000 pasajeros.
Navigator of the Seas cuenta con seis motores que le dan una potencia
de 140.000 caballos. Sólo en proa tiene 8.000 caballos, más que un
remolcador del Puerto de La Luz. Además, "todo lo que necesita, lo
produce el barco, que también recicla", destacó su capitán.
Entre sus más de 1.500 camarotes, se encuentran desde los sencillos
hasta los de 150 metros cuadrados, por lo que un crucero de 14 días
puede costar desde los 2.250 euros a los 12.000 ó 13.500, con todo
incluido.
Tras su escala en Las Palmas de Gran Canaria proveniente de Santa Cruz
de Tenerife, el barco irá a Lanzarote, Vigo y finalizará su recorrido
en el sur de Inglaterra. Para el 15 de noviembre está previsto que
recale en su 'puerto de invierno', en Florida, para realizar entonces
cruceros por México y el Caribe.
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