Seis de cada diez accidentes de tráfico que se producen en Canarias tienen lugar en Tenerife

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ACN Press   
viernes, 11 de enero de 2008
Canarias/ Seis de cada diez accidentes de tráfico que se produjeron en 2007 en Canarias tuvieron lugar en la Isla de Tenerife. Así lo afirmó hoy el delegado del Gobierno en Canarias, José Segura, durante la presentación de los datos del tráfico en Canarias en 2007.

Segura, que estuvo acompañado en el acto informativo por el comandante de la Guardia Civil y jefe del sector de tráfico de Canarias, Benito Monzón, el capitán de la Guardia Civil y jefe del subsector de tráfico en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, Antonio Velasco, y el capitán jefe del subsector de tráfico de la provincia de Las Palmas, Manuel Anguita, precisó que el 61,74 por ciento de los accidentes que se produjeron en 2007 tuvieron lugar en Tenerife; el 16,57 por ciento en Gran Canaria, el 8,07 por ciento en Fuerteventura, el 7,16 por ciento en La Palma y el 6,46 por ciento en Lanzarote.

“Los datos ponen de manifiesto el alto grado de siniestralidad en las carreteras de Tenerife”, afirmó el delegado del Gobierno quien calificó la cifra de “espectacular”.

El comandante de la Guardia Civil y jefe del sector de tráfico de Canarias, Benito Monzón, apuntó que en Tenerife “hay mucho accidente por alcance y en cadena, debido a las numerosas obras en las carreteras, que provocan retenciones”.
Asimismo, explicó que el mayor porcentaje de muertes en accidentes de tráfico se produjeron en Tenerife (38,30%), seguido de Gran Canaria (32,98%), Fuerteventura (11,70%), Lanzarote (9,57%) y La Palma (7,45%).

A pesar de todo, Segura hizo hincapié en que por “segundo año consecutivo la cifra de víctimas mortales en las carreteras de Canarias se ha mantenido por debajo de cien”. En 2003, recordó, el número de víctimas mortales fue de 134, en 2004 de 105, en 2005 de 108 y en los dos últimos años de 87 muertos y 95. De hecho, apuntó que entre los años 2003 y 2007 se ha producido un descenso del 41 por ciento en el número de víctimas y del 32 por ciento en el de heridos graves, pasando de 544 en 2003 a 411 en 2007.

El delegado del Gobierno destacó que en lo que respecta al número de muertos por millón de vehículos, en Canarias la tasa ha sido de 66 muertos por cada millón de vehículos frente a 92, que es la media nacional. “El número de vehículos que hay en Canarias ha crecido espectacularmente, pues en 2003 había 1.186.000 vehículos y en 2007 hay 1.432.000”, añadió.

TIPO DE ACCIDENTES

En cuanto al tipo de accidentes, explicó que existen tres tipos de accidentes: hay un tipo con víctimas mortales en salidas de vía que se produce los viernes y sábados entre las 11 y 12 de la noche, y que se vinculan con el ocio.

También, aclaró, se vinculan al ocio los controles que hacen el sector de tráfico de la Guardia Civil. En 2007, con el cinemómetro han sido controlados 1.611.000 vehículos y de ellos han sido denunciados unos 40.000 conductores porque rebasaban la velocidad máxima permitida, lo que representa un 3 por ciento de los vehículos controlados.

En lo que se refiere a las vías con mayor concentración de accidentes se encuentran en la isla de Tenerife, siendo la TF-5 (Santa Cruz-Icod de los Vinos), entre los kms. 2 al 13 (tramo Santa Cruz-Los Rodeos) y del 21 al 22 (curva de El Sauzal) y la TF-1 (Santa Cruz-Armeñime), entre los kms. 2 al 13 (tramo Santa Cruz-Las Caletillas), las más problemáticas.

PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA

Durante la rueda de prensa, Segura también dio datos de las pruebas de alcoholemia. Recalcó que se han realizado unas 600.000 de las que cerca de 10.000 fueron positivas, un 1,64 por ciento.

“En el 2003 el porcentaje de conductores que daba positivo en los controles era del 7,65 por ciento, esto habla de la sensibilidad de los ciudadanos que cuando salen a tomar una copa cogen un taxi o deciden que la persona que conduce no beba”, puntualizó, a la vez que añadió que en diciembre, con la aplicación del código penal, ha aumentado la conciencia de los ciudadanos.

NUEVAS INCORPORACIONES

Por último, Segura adelantó que este 2008 está previsto un incremento importante del Catálogo de Puesto de Trabajo de los componentes de la Agrupación de Tráfico en Canarias, con un total de 53 Guardias Civiles más, para la vigilancia de las carreteras de la Comunidad Autónoma. De esos 53, dijo, "el aumento más significativo se producirá en la isla de Tenerife, con un total de 26 agentes, al tratarse de la isla con un mayor índice de siniestralidad".
Comentarios (4)Add Comment
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escrito por severo, enero 12, 2008
godito... deja esta web un ratito o te pagan pa q estés todo el rato akí controlando..

tira pa' rriba.. pa' espain un ratito con los de la cope, el pp y toda la sarta de mentiras q se han montado...

en este caso cojones los de los Canarios q les estamos aguantando demasiado ya..
CHAPUCEROS Q VIENEN CASI TODOS LOS G...S A CHAPUCEAR COGER LAS PERRAS E IRSE

CHAPUCEROS
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escrito por Glifosato, enero 12, 2008
Que tendran que ver los cojones, con comer trigo...
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escrito por severo, enero 11, 2008
esto está en manos de técnicos enchufados q les dices las cosas en sus narices y miran para el cielo...

yo antes los llamaba técnicos 'iluminaos' pero ya-NO (como er angelito llanos..) ahora los llamo 'enchufados, ademásd ya paulino nos ha dicho q no nos hace falta carreras..q con la 'uni de la vida' y los enchufes de coalición y pp basta... como willyyyyy jejejeje

aunq está claro q este asunto no es el oportuno para bromear, pues hablamos de salvar vidas humanas subsanandor deficiencias en vías faciles, por lo general de corregir....

aprovecho para hacer un llamamiento al ayunt. de la laguna y cabildo de tenerife sobre el uso de pesticidas en la via publica muy muy peligrosos q contienen GLIFOSATO

EL GLIFOSATO: Peligros del herbicida más utilizado en el país



Se trata de un herbicida de amplio espectro, no selectivo, es decir, que mata todas las plantas, inhibiendo una vía enzimática exclusiva de los vegetales. A partir de 1998, se incrementó su uso por las ventajas que le brindó la ingeniería genética.

Lo único sobreviviente en tierra, luego de utilizar este químico, es la soja transgénica, especialmente creada en laboratorios para resistir sus consecuencias.

El principal metabolito del glifosato, es el AMPA (Amino Metil Fosfónico), altamente tóxico. El glifosato, al combinarse con nitratos presentes en la saliva humana, o en fertilizantes, podría generar compuestos N-Nitrosos, es decir, cancerígenos. La descomposición del glifosato, produce también otro elemento cancerígeno, que es el formaldehído.

El glifosato posee en su composición química un surfactante denominado POEA, compuesto que es más tóxico que el mismo glifosato. Está comprobado que este compuesto produce daño en el sistema gastrointestinal, en el sistema nervioso central, genera problemas respiratorios, e incrementa la destrucción de glóbulos rojos.

La utilización de este producto, ocasiona una lenta pérdida de la biodiversidad, lo que lleva a una mayor vulnerabilidad de los sistemas naturales, y alteración del medio ambiente.

Si bien se ha comprobado que la toxicidad directa del glifosato sobre pájaros y mamíferos es baja, son más sensibles a sus fórmulas los peces e invertebrados. También se han verificado malformaciones en anfibios de nuestra región expuestos a distintas concentraciones de glifosato.

El glifosato, posee también efectos negativos sobre los microorganismos del suelo, reduciendo la habilidad de ciertas bacterias en fijar nitrógeno, y aumentando el crecimiento de hongos patogénicos, capaces de liberar toxinas.

Otro hecho a tener en cuenta es el envenenamiento producido por este herbicida en las personas, cuyos síntomas son: irritaciones dérmicas y oculares, mareos, náuseas, edema pulmonar, reacciones alérgicas, pérdida de líquido gastrointestinal, pérdida de la conciencia, alteraciones cardiológicas y daño renal.

Lo que acabo de describir, representa parte de los daños ocasionados en la salud humana del medio ambiente que, lamentablemente, no son tenidos en cuenta en el balance costo-beneficio del uso del herbicida.

"Los argentinos deberemos enfrentar durante las próximas décadas las consecuencias de haber convertido el glifosato en el herbicida más vendido y utilizado en el país" (Dr. Jorge Kaczewer UBA).

VER: http://www.laopinion-rafaela.com.ar/opinion/2005/09/16/q591601.htm

EL GLIFOSATO ES EL HERBICIDA QUE USA LA CONTRATA DEL AYUNTAMIENTO DE LA LAGUNA PARA ELIMINAR LAS HIERBAS DE NUESTROS PARQUES Y JARDINES.

...
escrito por David García, enero 11, 2008
No van a ocurrir accidentes, si con la desidia generalizada que hay entre los encargados de que las carreteras se hallen en perfecto estado, y evitar los puntos peligrosos, son los primeros que los provocan:

http://www.noincineraciontenerife.com/noticias/1285.htm


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