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Canarias/ El consejero de Obras
Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón
Hernández, anunció hoy que la Comunidad Autónoma subvencionará el 50
por ciento de la tarifa en la línea marítima Valle Gran Rey-Playa
Santiago-San Sebastián de La Gomera Los Cristianos.
Esta subvención se aplicará una vez modificado el reglamento del
transporte interinsular en el Consejo de Gobierno y en tanto se
resuelve el futuro de esta línea como de obligación de servicio
público, una vez que hay sentencias, aún no firmes, que anulan esta
declaración.
Hernández, que compareció en comisión parlamentaria a petición
del diputado del PSOE Julio Cruz, explicó que el contrato de
servicio público, adjudicado a la empresa Grajonay Express, finalizó
en noviembre de 2007, de manera que la compañía ya no percibe la
subvención pública y ha subido las tarifas en algunos casos más de
un 100 por cien.
Ante esta situación, la Consejería ha pedido al Gobierno central
que subvencione la parte del trayecto interinsular con un 25 por
ciento, a lo que se ha negado el Ministerio de Fomento, de manera
que será la Comunidad Autónoma la que próximamente modifique la
normativa para poder aplicar esa parte del descuento a los
residentes canarios.
Mientras tanto, explicó el consejero, se trabaja en la
convocatoria de un nuevo contrato de servicio público, lo que
conlleva dificultades jurídicas por las sentencias en contra que han
dictado los tribunales ante recursos presentados por la compañía
Fred Olsen.
Las dificultades para que esa línea continúe como obligación de
servicio público derivan de que la Ley del Transporte sólo las prevé
para el transporte entre islas, no para el transporte dentro de una
misma isla.
La anulación de la obligación de servicio público para esa línea
por parte de los tribunales está recurrida, de manera que no es
firme.
Juan Ramón Hernández señaló que la Unión Europea había
dictaminado que la línea era susceptible de ser declarada de
obligación de servicio público, pero son los tribunales los que "la
han echado abajo".
No obstante, el consejero precisó que de momento la compañía
presta el servicio y no hay indicios de que los vaya a suspender, si
bien su departamento "no va a parar" hasta darle estabilidad,
indicó.
La modificación del reglamento para que la Comunidad Autónoma
subvenciones el 50 por ciento de la tarifa se llevará al Consejo de
Gobierno y se aplicará "en breves fechas", explicó.
El diputado socialista Julio Cruz denunció la "incertidumbre
absoluta" que pesa sobre esa conexión marítima, que utilizan 300.000
pasajeros anuales.
Para Cruz, detrás de los recursos ante los tribunales para evitar
que la línea sea declarada como obligación de servicio público "hay
una batalla para crear un monopolio de hecho" en el transporte
marítimo y evitar que la línea haga escala en Playa Santiago.
"Es muy importante garantizar que haya una competencia efectiva"
y para ello se debe garantizar tanto la línea como las escalas
actuales, dijo el diputado socialista.
Cruz recordó al consejero que entre las razones para la
declaración de una línea como de servicio público están los motivos
medioambientales, y en el caso de esta conexión permite aliviar el
tráfico de vehículos por la carretera que cruza el Parque Nacional
de Garajonay.
Aumentar la subvención a las tarifas no sería una solución,
porque siempre se corre el riesgo de que la compañía decida dejar de
prestar el servicio.
Cruz reclamó al consejero que empiece a actuar y convoque los
concursos necesarios para garantizar el servicio.
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