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Tenerife/
Los Verdes en Tenerife
ha denunciado hoy ante la
Comisión Europa la nueva carretera Icod de los Vinos-Santiago
del Teide, porqué según el partido ecologista"provocará graves afecciones sobre
el suelo agrícola, daños medioambientales y la destrucción de un paisaje rural
único y exclusivo".
Argumenta
Jonás Pérez de León, portavoz de Los Verdes en Icod de los Vinos que "hemos
denunciado el proyecto porque consideramos que no responde a las necesidades
reales de circulación de vehículos entre las poblaciones de Icod de Los Vinos y
Santiago del Teide, por lo que no está justificado el elevado costo de la
inversión, ni las afecciones medioambientales, sociales y paisajísticas que
producirá la obra".
Los Verdes
especifica en su denuncia que el proyecto afecta a una zona de especial
protección para las aves (ZEPA) Corona
Forestal de Tenerife (ES0000107) y a un lugar de Interés Comunitario y al L.I.C. (Lugar de Interés Comunitario) "Acantilados de la Culata" (ES7020073).
En la denuncia
se hace mención a varios hábitats y especies animales y vegetales protegidas
por el Convenio de Berna (1994) y que además figuran en la Directiva Hábitat
(1992) que se verán perjudicadas por las obras.
Consideran los
verdes que la obra producirá un tremendo impacto visual en un paisaje singular
sin que se haya tenido en cuenta el Convenio Europeo del Paisaje aprobado por
el Consejo de Europa en Florencia el año 2000 y que entro en vigor en España el
pasado 1 de marzo.
También consideran Los Verdes como
"inaceptables" las afecciones de la obra sobre las reservas de suelo agrícola,
sobre el patrimonio arquitectónico y etnográfico, sobre las tradiciones
ancestrales de Los Hachitos del Amparo y la Romería del Poleo; así como la destrucción
directa de 60 viviendas rurales de familias canarias.
En este sentido, señala Jonás Pérez que el
estudio de impacto ambiental reconoce que la nueva carretera afecta
directamente a 76,1 Has de cultivos, pero "el efecto sobre el suelo agrícola es
mucho mayor ya que el efecto principal de esta vía es la división en dos del
espacio agrícola" se afirma en la denuncia.
Jonás Pérez, portavoz de los Verdes de Icod de los Vinos, considera que "el estudio de impacto ambiental del
proyecto es una "farsa", debido a que falta información, no profundiza en los
impactos y evita mencionar los efectos sobre hábitats y especies protegidas por
la legislación europea"
Considera Jonás
Pérez que Europa tiene mucho que decir
al respecto, debido a que el "Libro Verde de la Unión Europea sobre
el impacto del transporte en el medio ambiente" comenta que hay que fomentar el
transporte público en detrimento del privado, mientras que a la hora de
efectuar nuevas infraestructuras se deberán evaluar correctamente los futuros
impactos siendo aconsejable mejorar
antes las infraestructuras existentes.
Recuerda Jonás Pérez
que según el barómetro global de la corrupción 2007 del organismo Transparencia
Internacional (TI), "el poder legislativo o político con poder de representar a
la población suelen ser las instituciones más corruptas. Entre los diversos
casos de corrupción, uno es la construcción de grandes infraestructuras
innecesarias aumentando desorbitadamente los presupuestos iniciales para por
último, proponer más multimillonarias ganancias a los constructores amigos".
Según Los Verdes,
Coalición Canaria está "amarrando el negocio a los constructores", de manera
que el consejero Juan Ramón Hernández ha licitado la obra en un presupuesto
inicial de 121 millones de euros sin tener aún los terrenos expropiados para
poder comenzar los trabajos, es decir, "el carro va por delante de los
caballos".
Por todo ello
Los Verdes han solicitado a la
Unión Europea, a través del Parlamento Europeo y de la Comisión Europea,
que exija al Gobierno de Canarias la paralización del proyecto denominado y que
se contemple la alternativa verde de menor impacto ecológico.
Además se solicita que se realice un seguimiento, control y evaluación ambiental previa de la obra
pública que se pretendan ejecutar, así como de una posible utilización de
fondos europeos.
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Para que la gente lo sepa en este EIA se emplearon a fondo más de 10 profesionales de diversas disciplinas (Biologos, Geografos, Ing. Agrícolas, etc...), 3 especialistas en botánica recorrieron a pie todo el trazado durante varias semanas, inventariando con GPS de forma precisa todas la vegetacion y la flora protegida. Estos tipos se valen del momento ya que se trata de infraestructuras de interés general que a todos nos benefician, pero que por desgracia siempre afectan a alguien, Basta ya de atacar a los profesionales!!!