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Gran Canaria/ El presidente de la Autoridad Portuaria de Las
Palmas, Javier Sánchez-Simón, dijo hoy que espera que la línea entre
Fuerteventura y Tarfaya se reponga, tras el accidente sufrido por el
barco de la Naviera Armas 'Assalama', para rentabilizar así las
inversiones hechas en Puerto del Rosario para habilitarlo como puerto
de frontera exterior Schengen.
Sánchez-Simón destacó que este hecho no tiene que estar afectado por la
idea lanzada desde la Naviera de adelantar el inicio de la línea entre
Lanzarote y Agadir. "Son dos cosas diferentes, con barcos distintos",
insistió. Además, Tarfaya y Agadir con "mercados absolutamente
distintos".
Antes del accidente del 'Assalama', explicó, Naviera Armas "ya nos
había comunicado" su intención de abrir la línea entre Lanzarote y
Agadir para finales del mes de junio, algo que "seguirá su curso" en
coordinación con la Delegación del Gobierno para poderlo habilitar como
puerto Schengen.
En este sentido, detalló que en su día se realizaron obras en Puerto
del Rosario para tal fin, algunas provisionales como levantar un
recinto techado para estas líneas, ya que los trámites que deben pasar
"son de mayor complejidad". "Nosotros hemos hecho esas inversiones y
queremos que se rentabilice", apuntó.
Lanzarote necesitaría inversiones similares para habilitar un puesto de
inspección fronteriza para productos de origen animal. Realizar un
puesto "completo" para productos animales en todas sus posibilidades y
formas posibles de entrada "requiere grandes dimensiones y era difícil
encontrar un concesionario" que se hiciera cargo "porque sólo se puede
utilizar para eso, por lo que si no hay barcos, quedaría vacío".
"Nosotros planteamos ser más eficientes" con puestos fronterizos
adecuados a las necesidades. Así, explicó, Lanzarote sólo necesitaría
un puesto para el control de la pesca refrigerada y no de la congelada
porque no hay líneas, ya que pasan por el Puerto de Las Palmas.
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