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Sánchez Simón declaró, al término del Consejo de
Administración que aprobó las cuentas de 2006, que espera que trabajadores y
empresa alcancen un acuerdo que puedan cumplir y que no intervendrá en las
negociaciones, aunque ha subrayado a ambas partes que la solución no puede pasar
por un aumento del déficit.
Sestiba tiene un gasto anual en salarios y
derechos sociales de 38 millones de euros y quiere reducirlos 2,3 millones
anuales.
Agregó que los gastos de la empresa son los sueldos y los
ingresos lo que pagan las empresas de tráfico internacional y cautivo, y no
puede asumir pagar más de lo que logra ingresar.
En cualquier caso,
aseguró que al huelga de dos meses que comenzará el miércoles, si no se alcanza
un acuerdo antes, perjudica las acciones que realiza el Puerto para reactivar
los tráficos y los ingresos para lograr disminuir la deuda portuaria.
El
coordinador del Comité de Empresa de Sestiba, Miguel Rodríguez, explicó por su
parte que la huelga se realizará en horas impares para garantizar el
abastecimiento de las islas y un servicio mínimo a los transbordos
internacionales.
El preaviso de huelga se debe a la decisión "unilateral"
tomada por las empresas de liquidar los salarios del mes de abril según sus
criterios de costes y no según el acuerdo adoptado el pasado mes de diciembre,
agregó.
Además, mientras no sean reintegrados los 57 trabajadores
sancionados con un mes de empleo y sueldo habrá situación de conflicto en el
puerto, aseguró.
Por otra parte, Sánchez Simón informó de que las cuentas
de 2006 han sido aprobadas y los retrasos se han debido al informe de la
intervención de cuentas y a los reparos.
Finalmente, las cuentas desvelan
que el resultado total del año fue de una pérdida de 7,7 millones de euros, pues
aunque hubo un beneficio de explotación de 9,4 millones, los gastos financieros
ascendieron a 3,6 millones y los extraordinarios superaron los 12,7
millones.
El presidente de la Autoridad Portuaria espera que el año 2007
sea cerrado con un beneficio de unos 7 millones de euros y 2008 con un saldo
positivo aún mayor, en torno a los 14 millones de euros.
El Consejo de
Administración lo autorizó a un endeudamiento a corto plazo de 30 millones de
euros para pagar certificaciones que permitan recibir subvenciones de la Unión
Europea y también apuntó la posibilidad de realizar abrigos en la Esfinge, ceder
a las empresas láminas de agua y que inviertan la RIC en realizar los rellenos
interiores a cambio de 35 años de disfrute.
Ello permitirá incrementar la
actividad sin realizar los gastos necesarios y tener otra vía para disminuir las
deudas del puerto.
La reunión de hoy dio el visto bueno, asimismo, a las
tarifas de los dos aparcamientos portuarios, el del Centro Comercial El Muelle y
el del Muelle Deportivo, con una abstención y el voto en contra de Josefa
Luzardo, ex alcaldesa de la capital.
En estos aparcamientos la primera
hora será gratis y las tres siguientes a un céntimo el segundo y como máximo,
por 24 horas, se pagará 1,8 euros para beneficiar a los viajeros.
Sánchez
Simón subrayó que en ningún aparcamiento de la ciudad se puede estacionar todo
el día por tan poco dinero.

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