Madrid/
Sepla-Spanair denuncia a través de un comunicado de prensa
dirigido a los medios de comunicación esta misma mañana,el caos organizativo en
el que se afirma que vive la compañía e informa de que, de proseguir la nula
disposición del actual equipo directivo para mitigar las gravísimas carencias
organizativas y estructurales de la compañía, adoptará los pasos necesarios para
solicitar ante la Autoridad Laboral la convocatoria de una huelga
legal.
Denuncian asimismo la indefinición del llamado Plan de Viabilidad
propuesto por la dirección de Spanair, dado que no garantiza el futuro de la
empresa y supone una prolongación del modelo gestor aplicado con tan malos
resultados durante los últimos años.
Caos organizativo
Los pilotos denuncian que el día a día en el seno de la compañía indica
gravísimas carencias organizativas y estructurales de difícil solución, si
continua el actual equipo gestor. Los problemas endémicos de dimensionamiento de
la plantilla están provocando continuas presiones y amenazas por parte de la
Dirección para que los tripulantes y el personal de mantenimiento transgredan
las normas, incluyendo vulneración de límites de actividad, violación del
régimen de días libres y vacaciones, de los convenios colectivos y de la
legislación vigente.
SEPLA considera además que el Plan de Viabilidad incluido dentro del ERE
(presentado el pasado día 8 de agosto y que contempla la extinción de 1.062
empleos) es únicamente un plan de ahorro inmediato de costes, en el que para
nada se trata el futuro de la compañía. Este sindicato informa de que los mismos
gestores responsables de haber llevado a la empresa a su precaria situación han
contratado los servicios de una consultora con el único propósito de justificar
los nulos resultados de su modelo empresarial. De este modo, pretenden eludir
sus responsabilidades en un intento de convencer, tanto a los trabajadores como
al resto de la opinión pública, de que los motivos esgrimidos en la elaboración
del expediente son totalmente ajenos a la propia gestión de la Dirección.
Críticas al modelo gestor
Este sindicato recuerda que Spanair es una organización empresarial dividida en
compartimentos estancos, en la que cada departamento tiene objetivos distintos y
su propia gestión, ocultando sus carencias. De este modo, no existe un verdadero
liderazgo, ni tampoco un control sobre los gastos, sin que nadie supervise las
desviaciones presupuestarias ni haya existido una auditoría independiente que
ponga freno a tanto despropósito. Los pilotos de Spanair lamentan la ausencia de
un modelo de negocio definido y una cultura empresarial que incentive e implique
a los empleados. En este caldo de cultivo, algunos gestores medran a costa de
otros departamentos que se ven reducidos a meros negociados, aun a pesar de ser
esenciales para las operaciones aéreas.
Las reinversiones en los años de bonanza no se han producido. Los planes de
sustitución de flota no se han desarrollado y no se ha invertido en elevar el
valor de marca de la empresa. Como consecuencia, el desarrollo comercial es un
continuo vaivén de experimentos inacabados, se señala en el comunicado.
Medidas de protesta
El colectivo de pilotos de Spanair manifiesta que, desde el primer momento, han
hecho alarde de su responsabilidad como profesionales, tratando de evitar el
deterioro de la calidad del servicio en medio del actual caos y mostrando su
disposición a afrontar las medidas necesarias para llevar a cabo el proceso de
reestructuración, por duras que éstas resulten.
Sin embargo, transcurrido más de un mes desde que se anunciaran las pretendidas
medidas de extinción de puestos de trabajo, sólo se ha celebrado una reunión de
cuatro horas; paralelamente, la compañía está pretendiendo imponer el ERE al
margen de lo que recogen los Convenios Colectivos de sus trabajadores,
evidenciando con todo ello su falta de voluntad real de diálogo.
SEPLA-Spanair informa de que, de continuar esta situación, pondrá en marcha
durante los próximos días todas aquellas medidas de protesta que fuesen
necesarias, incluyendo la posibilidad de convocar una huelga legal ante la
Autoridad Laboral.
