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Hasta el pasado 15 de septiembre, 6516 personas y 110 pateras o cayucos
alcanzaron las costas del Archipiélago, según los datos transmitidos a
ACN Press por el director ejecutivo adjunto de Frontex, Gil Arias.
Unas cifras inferiores a las registradas durante el mismo periodo del
año pasado cuando 7332 inmigrantes y unos 150 botes llegaron
clandestinamente por mar al Archipiélago.
En base a estos datos, el director adjunto de la Agencia Europea de
Fronteras Exteriores confirmó que se constata una tendencia a la baja
de, aproximadamente, un 11 por ciento, en estos nueve meses de 2008 en
comparación con el mismo periodo de 2007, en cuanto al número de
personas y cayucos o pateras que llegan a las costas isleñas.
No obstante, esta reducción es inferior a la detectada los primeros
meses del año cuando llegó a ser de un 25 por ciento menos, ya que en
los meses de verano, debido en gran parte a las buenas condiciones
climáticas y del mar, “siempre hay repuntes”.
De cara al resto de 2008, Varsovia –donde se ubica la sede de esta
agencia europea- prevé que al “igual que en años anteriores” desde
“mediados de octubre” se produzca un descenso por el empeoramiento de
las condiciones de navegación. “Aunque en el Atlántico no” es un cambio
meteorológico “tan acusado como en el Mediterráneo, es cierto que hay
una curva” en las llegadas de cayucos, expresó Arias.
A pesar de que las previsiones apuntan a un descenso en los últimos
meses del año, Frontex no prevé recortar su dispositivo sino prolongar
las actuales patrullas en las que participan, actualmente, España,
Italia y Luxemburgo. Portugal, que durante este año desplazó un barco,
se ha retirado aunque, según el director ejecutivo adjunto de Frontex,
los medios “marítimos españoles son suficientes”.
Aparte de los medios aereonavales, expertos de Francia, Alemania,
Portugal e Italia colaboran en Canarias en la identificación de los
inmigrantes.
Respecto a las previsiones presupuestarias de Frontex para 2009, Gil
Arias afirmó que aún se espera “a la última palabra del Parlamento
Europeo”, que las cuestiones financieras tiene poder de codecisión, y
precisó que en principio no será menor de 83,2 millones de euros e
incluso se podría aumentar. Lo que supone un incremento de 13 millones
de euros en comparación con la financiación actual de 70,4 millones de
euros.
Por el momento se prevé que el 69 por ciento de la ficha financiera se
destine a las operaciones (57,4 millones de euros) y el 31 por ciento
restante a la administración de la agencia (25,7 millones de euros).
Aunque, si existe un incremento presupuestario podría sumarse
integramente a los dispositivos con el objetivo de que las operaciones
en el Mediterráneo sean permanentes (Nautilus y Poseidon), al igual que
Hera.
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Bruselas/ 