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Bruselas niega que las obras del puerto ya estén cofinanciadas por la UE

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ACN Press   
martes, 31 de marzo de 2009
granadilla01.jpgBruselas/ La Comisión Europea ha confirmado este martes en Bruselas, durante el transcurso de una reunión del Comité de Peticiones del Parlamento Europeo que examinó una queja de la Plataforma Ciudadana contra el puerto de Granadilla, que no se ha iniciado el proceso para dotar de fondos a esta infraestructura portuaria del sur de Tenerife aunque sí se ha aceptado formalmente la solicitud para ello.


En este sentido, desde la Dirección General de Política Regional (DG Regio) de la Comisión Europea, se confirmó que la "semana pasada" los servicios comunitarios recibieron por parte de Madrid la "solicitud de cofinanciación" del puerto tinerfeño que se incluye en la lista indicativa de proyectos que podrían optar a las ayudas del Fondo Europeo de Desarrollo Regional de 2007 a 2013.

No obstante, según el representante de la DG Regio, el hecho de que se haya aceptado la solicitud de España de dotar de fondos comunitarios a esta infraestructura portuaria no es garantía de que se vayan a conceder. A lo que hay que añadir que, para que el puerto de Granadilla reciba ayudas comunitarias, es necesaria una "decisión individual" -es decir para cada proyecto- del Ejecutivo comunitario en la que también estarían implicadas otras Direcciones Generales como la de Medio Ambiente y Transporte.

"Hemos recibido una solicitud" pero "no se puede prejuzgar el resultado" ni que "necesariamente vaya a desembocar en una cofinanciación" de la obra por parte de la Unión Europea (UE), aseguró el funcionario quien negó, por tanto, que el puerto ya esté cofinanciado por Bruselas, como parece indicar un cartel la zona de las obras, según denunció el eurodiputado de Los Verdes David Hammerstein, durante la discusión en el Comité de Peticiones de la Eurocámara de dicha queja de la Plataforma Ciudadana contra el puerto industrial de Granadilla.

Hammerstein cuestionó la "legalidad" de este anuncio en el que el "Gobierno de Canarias" indica que la infraestructura portuaria recibe de la UE "68 millones de euros" y que fue utilizado como argumento "en contra de la decisión cautelar" del Tribunal Superior de Justicia de Canarias de paralizar las obras ya que se "perdían fondos europeos".

Al respecto, el representante de la Dirección General de Política Regional indicó que el "problema" es la "exagerada redacción" del cartel ya que puede llevar a "errores" puesto que no "hay ninguna decisión por parte de la Comisión Europea" pero descartó la apertura de un procedimiento de infracción contra España ya que normalmente se llama la atención a los socios comunitarios en el caso contrario, es decir, cuando un proyecto recibe ayudas europeas y no se anuncia.

En nombre de la Plataforma Ciudadana, José Luis Fernández Fuarros, destacó la importancia de que desde la Dirección General de Política Regional de Bruselas se haya confirmado que "no existen fondos estructurales para esta obra" y criticó al presidente de la autoridad portuaria tinerfeña, Pedro Rodríguez Zaragoza, por mentir "descaradamente y continuamente sobre este aspecto". Además confió en que nunca hayan fondos europeos para el puerto tinerfeño.

LA DENUNCIA SIGUE SOBRE LA MESA Y PASA A MANOS DE LA PRÓXIMA EUROCÁMARA

Tanto las supuestas ayudas comunitarias como el polémico cartel que las anuncia serán el objeto de una nueva petición de información a la Comisión Europea que solicitó el presidente del Comité de Peticiones de la Eurocámara, el eurodiputado polaco del Grupo de la Unión por la Europa de las Naciones, Marcin Libicki, al concluir la discusión.

Asimismo, a propuesta del eurodiputado canario del Grupo Socialista (PSOE) Manuel Medina, la queja de la Plataforma Ciudadana contra el puerto industrial de Granadilla sobre la independencia del Observatorio Ambiental sigue abierta a la espera de que exista una "decisión definitiva del Tribunal Superior de Justicia de Canarias" (TSJC), aunque, en realidad, el TSJC está investigando concretamente la legalidad de la descatalogación de la población de sebadales que impedían el inicio de las obras del puerto.

Una decisión que ha sido motivo de gran satisfacción en las filas de la Plataforma Ciudadana contra el puerto de Granadilla.

Sin embargo, ante las próximas elecciones al Paralmento Europeo que se celebraran del 4 al 7 de junio en loos 27 socios comunitarios, la queja ciudadana quedará aparcada hasta la próxima legislatura y será retomada por la nueva Comisión de Peticiones que se forme tras los comicios. Esto se debe, a que cuando la Eurocámara se disuelve no implica el cierre de los procedimientos.

Por su parte, y respecto a la cuestión concreta de la queja ciudadana, la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea mantuvo la misma posición que ya había transmitido y defendió que la designación de los miembros del Observatorio Ambiental siguió un procedimiento "público", "abierto" y "adecuado".

Una postura criticada por la presidenta de la Plataforma Ciudadana, Beatriz González, que lamentó la actitud de la Dirección General de Medio Ambiente y denunció que la "primera actuación de dicha entidad" que debe vigilar la aplicación de las medidas para mitigar los efectos medioambientales del puerto ha sido "promover un informe para desproteger especies" con el "fin de evitar que la construcción" del puerto "se convierta en delito ecológico".

LAS REIVINDICACIONES DE LA PLATAFORMA

Los representantes de la Plataforma hicieron entrega a los servicios comunitarios de más documentación y solicitaron dos medidas. De una parte, que se "designe un comité de expertos" que examine la "viabilidad económica, medioambiental y de operatividad" de la infraestructura portuaria y que "reúna" a todas las partes interesadas para "analizar los pros y los contras".

Y, que la Comisión Europea, en particular a la Dirección General de Medio Ambiente, cambie "su dictamen favorable" -de noviembre de 2006- a la "construcción" del puerto de Granadilla ya que les "consta que la información recibida y que sirvió de base a la decisión" de Bruselas es "fraudulenta", aseguró González durante su intervención en el debate.

Petición apoyada también por el eurodiputado de Izquierda Unida (IU) Willy Meyer quien subrayó qye la "cuestión de fondo" es que la Comisión Europea debe revisar su "decisión de 2006" porque "hay alternativas" a Granadilla y la "opinión pública está en contra".
Comentarios (4)Add Comment
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escrito por ico, abril 01, 2009
ya lo digo Repsol en los mares de Canarias hay mucho petroleo y gas pero no vale la pena esplotarlos porque lo que sequiere hoy es las energuias limpias y que en la naturaleza se respire oxigueno no humo -- no cave duda que Canarias no la peninsula debe cambiar la forma de ser y gobernar que las islas Canarias sean islas de la ciencia que todos los isleños seamos cientificos y que hagamos una base espacial en el Zahara para descubrir y poblar otros planetas que eso sea nuestra ilución en la vida
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escrito por MAR, abril 01, 2009
Para sport corrupción, ¿será este su deporte?Perdone que me meta con su comentario, pero no lo puedo pasar por alto.Le diré que la primera fuente de auténtica riqueza de un territorio reside precisamente en sus recursos naturales, recursos que hay que preservar, mimar y potenciar.El territorio no está para que lo ahogen con cemento,coches y contaminación.
Le diré que la primera indústria de Canarias es el turismo...y los turistas no son tontos....muchos y muchas son los y las que han hablado conmigo de esto, del destrozo espantoso de las islas en pocas décadas, de la construcción sin orden ni concierto,de la saturación urbanística, de lo FEO que han hecho todo.....por favor....es que no se comprende que el turista no solo busca sol y playa, también busca belleza, limpieza, naturaleza, amabilidad,espacios NATURALES limpios, no playas artificiales en donde te puedes enfermar si tragas un buche de agua ya que no hay planificación ni siquiera para la depuración de las aguas....
En Tenerife has MILES DE PISOS Y APARTAMENTOS VACIOS....no hay ni tanta gente, ni tanto dinero para llenarlos y tanto que se quejan de los inmigrantes, pues son ellos los que en los últimos años están ocupando parte de ellos.
Han saturadoel litoral hasta la saciedad y hasta sus compinches de Unelco nos han sembrado un bosque MACABRO de torretas de espanto por la autopista del sur sin ser denunciados ni obligados a pagar por un delito de TERRORISMO PAISAJÍSTICO.
Necesitamos escuelas, HOSPILTALES,guarderías.Necesitamos INVERSIONES REALES Y POTENTES en energías renovables, sol,viento y fuerza marina...que son las ENERGÍAS DEL FUTURO son grátis y además crean muchísimos puestos de trabajo.
Hay que potenciar la AGRICULTURA,LA GANADERÍA,LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS INDUSTRIAS DE PRODUCTOS LOCALES.
Hay que potenciar la cultura y el arte, la educación,la sanidad y sobre todo concienciar a las nuevas generaciones de la importancia de proteger,preservar y mejorar el entorno natural, o las pocas parcelas que nos van dejando, para poder seguir disfrutándolas y beneficiándonos de ellas en el futuro, así que perdone que discrepe pero porfavor no peque de ignorancia supina...
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escrito por Sport Corrupción, marzo 31, 2009
Eso, eso. Bien dicho Rober!!!, la próxima fuente de empleo: ir de pateo al monte. Conservacionismo=Desarrollo. Genial, pero...... ¿para quién?. Próxima consigna ecologista: Canarias para los Bilólgos!!!!!, los demás, fuera.
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escrito por Rober, marzo 31, 2009
Ojalá se imponga el sentido común, ya no sólo en el ámbito medioambiental, sino en la desfachatez que supone el negocio del gas licuado para los 4 golfos de siempre y que todo ese dineral se reinvierta en la conservación de nuestra isla, lo que, a su vez, redundará en la creación de empleo para nuestra gente.

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