Tenerife/ Dicen que no se oponen a la mejora de
las comunicaciones entre el norte y sur, “sino a que se hagan
irreversibles destrucciones del territorio”. Abogan por mejorar el
trazado de las dos carreteras existentes y afirman que se está
trabajando “incluso los festivos, porque interesa que esta obra vaya a
marcha forzada ya que es un negocio redondo".
La plataforma icodense por nuevas alternativas al
anillo insular ha convocado para este sábado, 23 de mayo, una visita
guiada a los lugares donde se está trabajando en este proyecto. A las
11:00 horas se saldrá del barrio de Buen Paso y, a su término, habrá
una concentración en la plaza de El Amparo, donde se informará de la
situación y de las opciones que el colectivo propone frente a esta
“obra nefasta”.
En rueda de prensa, Alejandra Pérez subrayó que los afectados no están
en contra de la mejora de las comunicaciones entre el norte y sur de
Tenerife, “sino de que para lograr este objetivo se hagan nuevas e
irreversibles destrucciones del territorio”. Por tanto, indicó que por
lo que abogan es por aprovechar el trazado de las dos carreteras
existentes, “ampliándolas y dotándolas de las mejoras necesarias, con
lo que se logrará una solución mucho más económica y respetuosa con el
medio ambiente”.
Pérez hizo hincapié en que el cierre del anillo insular “destruirá
700.000 metros cuadrados de huertas y fincas, 120 viviendas y
edificaciones, grandes extensiones de pinos, ocasionará daños a
acuíferos, a ocho galerías que actualmente está en explotación en el
bosque termófilo de Icod y pondrá en peligro a especies únicas de flora
y fauna”. A juicio de la plataforma ciudadana, su propuesta “supondría
la destrucción de 20.000 metros cuadrados de superficie agrícola y el
gasto de las obras no superaría los 75 millones de euros, en lugar de
los 530 millones del proyecto oficial hoy en marcha”.
La representante del colectivo señaló que las obras “no se han
paralizado ni un solo día, porque la sentencia del Tribunal Superior de
Justicia de Canarias no es firme”. Hay que recordar que en marzo de
este año se hizo pública esa sentencia que anula el decreto del
Gobierno canario que declaraba la ocupación urgente de bienes y
derechos afectados por las obras de la nueva carretera. Esta sentencia
estima parcialmente la demanda presentada por cinco vecinos de la zona.
Alejandra Pérez aseguró que se está trabajando “incluso los días
festivos” e informó de que en la zona del túnel de La Vega hay “una
empresa de polacos que duermen en barracones y que trabajan
veinticuatro horas al día”. Según dijo, “interesa que esta obra vaya a
marcha forzada antes de se les dé la razón a los afectados, porque éste
es un negocio redondo”. En este punto, consideró “contradictorio” que
el Ejecutivo canario “defienda” el turismo como una de las principales
fuentes de la economía canaria “cuando a su vez realiza acciones como
ésta, que producirá un desastre”.
Por su parte, Felipe Díaz, de la plataforma vecinal Los Baldíos,
recordó la lucha que los afectados por la vía exterior llevan a cabo
desde hace años. “Están destrozando el norte -en alusión al anillo
insular- y ahora quieren destruir las medianías de La Laguna”, dijo
Díaz, quien preguntó “qué les vamos a dejar a nuestros hijos”, si sólo
“asfalto y cemento”. “Ellos -el Gobierno- pueden invertir en Cabo
Verde, pero nosotros no, porque tenemos que seguir trabajando en la
agricultura para poder comer”, expresó.
foto tomada de http://noincineraciontenerife.com/noticias/2407.htm

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